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        [汽車生活] 別克7座新旗艦,與凱迪拉克XT6同平台,30萬起對標大眾途昂

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        真探組

        發表於 2019-11-26 09:12:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
        現在中大型SUV銷量最好的是大眾途昂,原因就是途昂相對價格比較便宜,跟其他中大型SUV相比動輒六七十萬的售價床顯得相當親民。上汽通用別克同樣屬於研究中國老百姓心裡透透了的企業,11月20日,上汽通用別克全新中大型SUV――昂科旗,在「別克SUV家族之夜」中正式上市,售價29.99-35.99萬元,另外一同上市的還有昂科旗Avenir版本,售價37.99萬元,其上市后將進一步補全上汽通用別克SUV矩陣,同時直接對標大眾途昂,爭奪合資品牌中大型SUV市場。
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        外觀方面,昂科旗採用別克家族的「飛翼式」進氣格柵,格柵內部使用的是橫幅式造型,顯著提升前臉視覺寬度,引擎蓋隆起筋條,凸顯出了很強的力量感與肌肉感。而最高配的Avenir版本的車型則採用了看起來很高端的鍍鉻網格裝飾,它的底部包圍也是如此。


        昂科旗的大燈採用了很跨界的分體式的設計,上方的日間行車燈/轉向燈與前格柵中的銀色裝飾鏈接,增強了前臉造型的設計感,下方的大燈燈組還採用了Matrix矩陣式LED,照明效果出眾,並提供了3種智能照明模式。


        車身側麵線條圓潤飽滿,粗獷大氣的車身頗有些美系「大塊頭」的感覺,D柱採用了運動風格的黑色塗裝,形成懸浮式車頂的效果。別克昂科旗與凱迪拉克XT6使用相同的通用C1平台,新車的長寬高分別為4981*1953*1732(1736)mm,軸距為2863mm,其軸距與凱迪拉克XT6保持一致,比途昂還是小了一些。不過對比豐田漢蘭達(4890*1925*1720mm,軸距為2790mm),昂科旗全面領先。


        車尾的層次感相當豐富,橫貫車尾的銀色鍍鉻條連接兩個尾燈,與車頭相互呼應,下方兩側外擴的線條和底部雙邊單出的排氣讓車尾看起來更具力量感。整體來看,昂科旗給人在視覺上呈現出了運動和大氣的視覺效果,與競爭對手豐田漢蘭達和大眾途銳相比,顯得更加年輕時尚。


        相比外觀,昂科旗的內飾絕對是一大亮點,中控台採用了不規則設計,鋼琴烤漆的面板與流線型的鍍鉻裝飾勾勒出層次分明的內飾設計,再加黑棕雙色配色,豪華感大大提升。內飾用料是美系車一貫的強項。大量的真皮材質加上金屬飾條作點綴,體現了一定的高級感。至於Avenir版車型專享的象牙白內飾配色和紋路設計也是延續了自GL8以來Avenir車型的調性。


        方向盤採用了三幅式造型,中科技大屏採用了鑲嵌式的設計,換擋方式為按鍵式的風格,很時尚並且很有調性。另外,HUD抬頭顯示、BOSE音響、流媒體後視鏡、高清倒車影像等配置也展示出昂科旗的豪華一面。


        配置方面,新車搭載了別克eConnect 2.0互聯技術,並提供每年100G無捆綁、不限速的OnStar安吉星車聯應用流量終身免費服務。同時,別克昂科旗高比例配備ACC自適應巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、PD行人識別/保護、APA自動泊車等智能駕駛輔助技術。


        乘坐方面,新車採用2+3+2的7座布局,第二排可以4/6比例調節。而Avenir版則採用的是2+2+2的6座布局形式,第二排座椅配有6箱電動調節、座椅加熱、座椅通風以及三區空調等配置,舒適性更高。


        動力方面,昂科旗搭載了我們熟悉的2.0T可變缸渦輪增壓發動機,其最大功率237馬力,峰值扭矩為350牛・米,並可實現三種模式切換:四缸高性能、四缸經濟以及兩缸經濟。在傳動系統部分,還是那台9速HYDRA-MATIC自動變速箱。另外高配車型將提供四驅系統,還將配備全時主動液力減振系統,可以根據路面情況和車輛行駛狀態,實時調整減振阻尼力與車身姿態,從而提升舒適性、運動以及安全性。懸架方面,新車搭載前麥弗遜+后5連桿獨立懸架的組合,相比同級有一定的優勢。


        昂科旗的上市對於市場來說是一件不錯的事情,一方面別克旗下的SUV產品列表得到了進一步的完善,另一方面也能夠給市場提供更多更好的選擇,畢竟對中大型SUV市場來說,又要給出足夠好的性能,也要有足夠的性價比,這方面的權衡來說,別克一直做的不錯。

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